В принципе ничего сложного с ним не было. Не очень удобно возле заправочной горловины и много работы снял-поставил при подгонке. В итоге за неделю справился.
воскресенье, 14 ноября 2010 г.
пятница, 12 ноября 2010 г.
Ремонт кузова. Переделка Соната 5
Новый хозяин авто попросил разобраться, почему отсутствуют зазоры между крылом, капотом,бампером и фарой. В добавок фара была прекручена всего одним болтом. Остальные просто не попадали в нужные отверствия. После разбора выяснилось, что брызговик кто то пытался вытягивать, но только порвали жесть и ничего полезного не сделали. Пришлось все высверливать, тянуть и рихтовать заново. Но всё получилось хорошо.
Ремонт кузова Ауди 80
Вот опять пришлось взять в ремонт машину "колхозника". Что то в ремонт пошли древние авто. Не очень хочется их брать, мороки с ними много. В основном попутно приходится переделывать прошлые чужие косяки. Удар пришелся в колесо так, что вырвало подвеску. Авто было пару раз крашено разными умельцами. Изначально пришлось поработать болгаркой с металической щеткой на свежем воздухе, так как если это делать в гараже понадобилось бы делать генеральную уборку. Снимать пришлось 5-8 мм шпаклёвки. Частично была высверлена внутреняя часть каркаса двери. А арку и вовсе решил сделать новую, потому что старая была безнадёжно испорчена предыдущими мастерами.
среда, 10 ноября 2010 г.
Ремонт кузова Ауди 100
Опять не большой удар в бок. Процесс ремонта был идентичен Мерседесу, только все было на много проще. Опять пригодился шаблон для средней стойки, так как её пришлось не много поправить. Однако он был ещё применён при ремонте передней двери, для проверки её изгиба, он был плавным, но в обратную сторону. Это тоже упростило задачу.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)